DRNONADV.RU

28.03.2023

Государственный совет по безопасности на транспорте (NTSB) США опубликовал ориентировочный отчет по итогам следствия летального ДТП, случившегося 7 июня, при участии авто Тесла, двигавшегося в режиме автопилота, рассказывает Bloomberg.

Из него необходимо, что Тесла двигался с превышением дозволенной скорости. Так, авто продвигался со скоростью 119 км/ч (74 километра в час) на отрезке пути, где предельно разрешенная скорость составляет 104,6 км/ч (65 миль в час).

Модель С, двигавшаяся в режиме автопилота, встретилась с фурой в штате Флорида 7 июня 2016 года. Бывший в автомобиле Тесла 40-летний парень умер. Катастрофа стала первым летальным ДТП при участии авто, двигавшегося в режиме автопилота. Грузовой автомобиль после столкновения обрел небольшие поражения.

NTSB также обнародовал фото с места ДТП. На них хорошо видно, что крыша Тесла практически срезана. Авто перескочил под полуприцепом, отлетел от автодороги приблизительно на 90 м и налетел в опору линии электропередачи.

В докладе не сообщается, что было основной причиной трагедии и были ли какие-то проблемы в системе автопилота авто. О дате окончательного доклада по итогам следствия ДТП также не пишется.

Весть о том, что Мицубиси посылает на пенсию Лансер Evolution сорвала многих поклонников. В завершение японская организация произвела спецсерию Final Edition, первый авто из которой в настоящее время планируют реализовать за парную стоимость.

Мицубиси Лансер Evolution Final Edition с номером #0001 за 88888 долларов США реализует один из североамериканских официальных дилеров компании. Стоит отметить, что данный образец был реализован через аукцион eBay в 2016 г за 46 200 долларов США. Полученные средства были высланы на благотворительность.

Для аналогии, все из 1600 модификаций последней серии реализовывались в Соединенных Штатах за 37 995 долларов США. Обнаружится ли фан Evo, готовый оплатить парную стоимость за данный авто, остается вопросом. Однако на eBay вероятно многое. Например, на аукционе за 1,25 млрд долларов США был реализован Порше 911 R, первичная стоимость которого составляла 184 900 долларов США.

В обозримые дни Uber сообщит о слиянии собственного японского подразделения с собственным основным соперником в КНР — Didi Chuxing. Стоимость соединенной компании составит порядка $35 млн.

О реализации японского бизнеса Uber основному сопернику североамериканской компании на рынке КНР — сервису такси Didi Chuxing — рассказало несколько СМИ (Bloomberg, The Wall Стрит Journal, The New York Times, Financial Times) ссылаясь на источники, знакомые с историей. По критериям сделки, обладатели японской «дочки» Uber, Uber Chinа, в числе которых, например, есть японская компания Baidu Inc., обретут 20-процентную долю в Didi Chuxing.

Позднее 1 сентября операцию доказала Uber. В утверждении главы Uber Трэвиса Каланика пишется о «слиянии» Uber China и Didi Chuxing. предприниматель подчеркивает, что и Didi, и Uber инвестировали в сервисы такси в КНР «миллиарды долларов США и двум фирмам еще предстоит заработать деньги от этих вложений». Каланик отметил, что «Uber China и Didi Chuxing, несомненно, будут мощнее вместе».

Кроме передачи Didi Chuxing японского бизнеса Uber, критерии сделки надеются, что японская организация инвестирует в Uber $1 млн. Стоимость соединенной компании составит $35 млн, передают ознакомленные источники Bloomberg..

Didi Chuxing считается самым крупным в КНР обслуживанием такси. Организация сформировалась в 2015 году маршрутом соединения создающих конкуренцию организаций Didi Dache и Kuaidi Dache (в них инвестировали 2 самые крупные компании КНР, Tencent и Alibaba как следствие). В том же году на демонстрации для трейдеров представители Didi утверждали, что к 2020 году размер рынка Китая сервисов по вызову такси будет составлять $50 млн каждый год.

В 2016 году в Didi Chuxing инвестировала $1 млн организация Эпл. Всего в конце июля организация из КНР заинтересовала инвестиции на $7,3 млн. Вся организация была оценена в $28 млн. В настоящее время, по сведениям компании, клиентами Didi Chuxing считаются около 300 млрд человек, которые делают 14 млрд поездок в сутки. Среди обладателей компании — 33-летний Чен Вей, входящий в мировой перечень богатейших предпринимателей Forbes с положением $1 млн.

О сделке между Uber и Didi Chuxing было обнародовано через пару дней после того, как китайское правительство официально узаконило сервисы по вызову автолюбителей.

Как сообщает Bloomberg ссылаясь на неназванные источники, Uber понес огромные потери — не менее $2 млн — при попытке пройти на рынок Китая. Политика компании в КНР была сконструирована на огромных скидках пассажирам и призах автолюбителям. В конце июля Каланик говорил, что КНР стал крупнейшим рынком для компании, забив североамериканский рынок.

В Китае вновь переписали авто. В этот раз жертвой стал Смарт Форту. Внешний вид германского компакта стал видом для электрического скутера, который доступен в реализации.

Это электрическое авто, называемое как SD HZ 1, ощутимо повторяет вид Смарта. Однако в плане внутренности, само собой, это совершенно другое средство перемещение. Спортивный скутер оборудован движком 1 кВт, разгоняется до 50 км/ч и может одолевать на одном заряде до 45 км. Зардяка скутера продолжается 10 ч. Весит машина всего 350 г.

SD HZ 1 рекомендуется mp3-магнитола с USB-портом, таким образом томиться не надо будет. Также, он оборудован отопителем зала (!) и люком.

Приобрести сее волшебство техники можно через сеть-интернет (на Алиэксрессе) приблизительно за 3 млн. долларов США. Отличная альтернатива Матизу.